为便于供应商及时了解政府采购信息，根据《财政部关于开展政府采购意向公开工作的通知》（财库〔2020〕10号）等有关规定，现将本单位2025年03月至2025年04月采购意向公开如下：
| 序号 | 采购项目名称 | 采购需求概况 | 预算金额(万元) | 预计采购时间 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2025年横向课题设备采购项目 | 采购内容:采购智能网联汽车研发平台1套。研发平台具备线控驱动、线控制动、线控转向等内容，自动驾驶套件平台集成计算单元、激光雷达、毫米波雷达、单目相机、组合导航、自动驾驶仿真平台等内容。；主要功能或目标:智能网联汽车研发平台中的线控底盘与自动驾驶套件深度耦合，形成“硬件载体-算法开发-场景验证”一体化研发体系，可高效支持线控底盘开发、自动驾驶技术攻关及智能网联虚拟测试等课题内容研发，助力产学研成果快速落地。 线控底盘核心目标：打造模块化、高性能的智能线控底盘平台，为自动驾驶技术研发提供可靠的平台基础，支持多场景测试验证，满足科研与工程化需求。集成线控驱动、线控制动、线控转向三大核心系统，通过标准CAN接口实现全车信号传输与指令控制，支持自动驾驶算法的直接接入与闭环验证。采用后置后驱局，搭载永磁同步电机，配合单级减速传动系统，兼顾低速高扭矩与平顺动力输出。制动系统集成电子液压制动与电子驻车制动，提供紧急制动、驻车制动等多模式安全保障。平台尺寸适配多用途研发需求，采用封闭式座舱，满足载人测试与设备部署需求。平台内部便于行走，配备交互式大屏，可实时显示3D路网、车辆状态等信息。外饰采用塞拉式中双车门、全景夹层玻璃及LED灯光系统，兼顾功能性测试与乘员体验。动力电池支持直流/交流双模式充电，续航能力适配短途测试场景。悬架系统具有高灵活性和强通过性，可以满足满足复杂路面测试需求。平台提供隐藏式油门/制动踏板、快插方向盘等模块化设计，支持快速功能扩展与参数标定。 自动驾驶套件构建软硬一体的自动驾驶研发平台，覆盖环境感知、决策规划、仿真测试全流程，加速算法迭代与场景验证。包含计算单元、激光雷达、毫米波雷达、单目相机、组合导航、安全网关、自动驾驶仿真平台等内容。可以实现环境感知、车速控制、与障碍物停车、异常检测及停车、遥控器急停及接管功能。自动驾驶仿真平台为自动驾驶系统提供全栈测试环境，覆盖从地图构建、场景仿真到算法验证的全流程，通过高灵活性、高真实性的工具与数据，加速自动驾驶算法的开发迭代与安全验证。；需满足的要求:线控底盘需要采用后置后驱的驱动形式，转向形式为前轮转向，车身结构为承载式结构，座舱空间需要为封闭式座舱，非自动驾驶最高车速≤40km/h，自动驾驶最高车速≤25km/h，最小转弯半径小于15米，动力电池电压需要≥400V，可采用直流充电或交流充电，制动系统集成电子液压制动与电子驻车制动，提供紧急制动、驻车制动等多模式安全保障。平台尺寸适配多用途研发需求，采用封闭式座舱，满足载人测试与设备部署需求。平台内部便于行走，配备交互式大屏，可实时显示3D路网、车辆状态等信息。外饰采用塞拉式中双车门、全景夹层玻璃及LED灯光系统，兼顾功能性测试与乘员体验。动力电池支持直流/交流双模式充电，续航能力适配短途测试场景。悬架系统具有高灵活性和强通过性，可以满足复杂路面测试需求。平台提供隐藏式油门/制动踏板、快插方向盘等模块化设计，支持快速功能扩展与参数标定。 自动驾驶套件至少包含计算单元1套、激光雷达1个、毫米波雷达2个、单目相机5个、组合导航1个、安全网关1个。自动驾驶套件可以实现环境感知、车速控制、与障碍物停车、异常检测及停车、遥控器急停及接管等功能。自动驾驶仿真平台支持地图编辑、地图管理、仿真场景、仿真测试、仿真报告等功能。地图编辑支持创建直线、支持创建单双向车道、支持创建直道、支持创建弯道、支持元素关系的便捷操作、支持创建人行横道、支持创建红绿灯、支持调整视图、具备测距标尺。地图管理提供至少5个默认地图，具备直道、弯道、十字路口、双向车道等道路类型，具备地图文件导入功能，支持虚拟地图绘制功能，可基于虚拟画板进行地图的虚拟绘制。仿真场景支持两种类型的仿真场景，提供场景编辑器，用户可基于图形化界面构建仿真场景。仿真测试支持用户提交本地代码包执行仿真；支持单个场景或多个场景并发测试。仿真报告：支持碰撞检测、闯红灯检测、限速检测等不低于10个评测指标检测报告，支持仿真过程3D效果回放。。 | 55.00 | 2025年04月 | 无 |
本次公开的采购意向是本单位政府采购工作的初步安排，具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。
******学院
2025年03月05日
